惠州市泉元鑫機械設備制造有限公司
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1.下料：輥體用無縫鋼管，軸用45圓鋼，端板用Q235鋼板， 按圖紙尺寸留出8mm加工余量切料。
2.車削加工：車削加工輥體、端板和軸等件的配合部位結合面，按H9/f9配合精度加工。
3.焊接組合輥體內加強筋、兩端軸等零件，注意校正兩端軸與內套管的同軸度，只焊軸上的內端板。
4.把組合焊接完整的內套裝入輥體內，組合焊接內端板與輥體的配合交界處。
5.把外端板裝在兩端軸上，焊接外端板與軸和輥體的結合面交界處。
6.對焊接組合的輥毛坯進行退火處理，消除內應力。
7.鋼輥軸的一端車平端面，鉆標準中心孔。
8.車削加工：分粗、精車鋼輥體的各部位至圖紙要求尺寸。輥體的工作表面粗糙度應不大于1.6μm;輥的工作面對兩端軸支撐面(滾動軸承安裝部位)徑向跳動允差為0.025mm;輥體工作面的圓度為0.036mm;軸承配合圓按k6精度加工。然后架中心架，車端面，鉆孔至尺寸。
9.按花紋鋼輥的圖案要求加工花紋。然后鍍硬鉻層，厚度為0. 03~0. 05mm。
10.校正鋼輥的靜平衡。
適應的工作環境的區別
中國GCr15、9CrSi、Cr12MoV鋼、美國D2鋼、日本SKD11鋼、德國X155CrVMo121鋼作為冷作模具鋼制成的軋輥僅適用于冷狀態下工作;中國的3Cr2W8V鋼、美國的H13 鋼等做擠壓輥解決了熱狀態的問題而忽略了耐磨性能;而高鉻輥既適用于冷狀態下也適用于熱狀態下,所以既可以做成型輥、定徑輥又可以做擠壓輥,既可以做冷矯直輥又可以做熱矯直輥,同時在冷、熱狀態下都能保持高耐磨性能。鋁導輥
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